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寶鋼特材熱軋廠將效能監察延伸到運輸領域
作者：admin 發布于：2014-10-29 2:25 Wednesday
寶鋼特材熱軋廠自今年設立“改善車間物料駁運車輛管理”效能監察項目以來，截至目前，噸鋼運輸費由原先的12.96元降至1.41元，1至10月份運輸量為28486噸，平均降本32901元/月。11月開通框架車駁運成品板業務后，降本34650元。
寶鋼特材熱軋廠效能監察項目通過疏通框架車運行線路、規范現場操作管理、強化過程管控以及階段性運行分析等轉變駁運模式，有效降低駁運成本、提升駁運效率。
在推進此項目中，熱軋廠采取了將計劃、技術通知單等相關的管理措施納入“熱軋廠物流信息管理細則”管理文件中；建立現場駁運臺賬記錄，以實時分析駁運的實際效率；要求基層管理人員不定期地到現場掌握實際運行情況；增加一個框架，消除煉30crmo合金管廠家轉初軋、煉鋼轉熱軋、熱軋內部駁運“撞車”現象，提高生產及駁運的效率；協同寶信軟件相關人員改進信息化系統，將卡車入庫畫面的單車只能入庫6塊板提高到系統上限的8塊；采取隨機抽查方式，及時對存在問題提出整改意見等6項輔佐措施
寶鋼特材熱軋廠效能監察項目通過疏通框架車運行線路、規范現場操作管理、強化過程管控以及階段性運行分析等轉變駁運模式，有效降低駁運成本、提升駁運效率。
在推進此項目中，熱軋廠采取了將計劃、技術通知單等相關的管理措施納入“熱軋廠物流信息管理細則”管理文件中；建立現場駁運臺賬記錄，以實時分析駁運的實際效率；要求基層管理人員不定期地到現場掌握實際運行情況；增加一個框架，消除煉30crmo合金管廠家轉初軋、煉鋼轉熱軋、熱軋內部駁運“撞車”現象，提高生產及駁運的效率；協同寶信軟件相關人員改進信息化系統，將卡車入庫畫面的單車只能入庫6塊板提高到系統上限的8塊；采取隨機抽查方式，及時對存在問題提出整改意見等6項輔佐措施
