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成都市３年內城區將新建７４座天橋
作者：admin 發布于：2023-5-5 8:54 Friday
成都市3年內城區將新建74座天橋
日前，成都市交管局在向市政府提交的《關于城區交通流量大的路段修建人行過街天橋的請示》中提議，用2—3年的時間，在春熙路、鹽市口、騾馬市、一環路、二環路、三環路再新建74座人行過街天橋。據悉，天橋建設將分批進行，明年先建設位于鹽市口、春熙路、紅星路、騾馬市等重點區域的21座天橋。目前，該提議已交由相關部門論證。
緣由：解決人車通行矛盾
市交管局認為，由于近年來城區道路拓寬，交通流量增加，機動車交通和行人、非機動車過街的矛盾日益突出，特別是鹽市口、春熙路南口和三環路等快速通道的人行過街天橋設施不足，已嚴重影響了道路的通行效率，存在較大的安全隱患。為進一步深化暢通工程，建設便捷交通，市交管局建議對城區內鹽市口、一環路等交通干擾嚴重，矛盾突出的74處人行橫道位置修建人行過街天橋。
有關專家表示：在一環、二環、三環等干道上的人行過街天橋，注重的主要是交通功能和行人過街安全等。在鹽市口、春熙路、紅星路、騾馬市等商業繁華、人流密集的區域增加過街人行天橋，還對商業人流的引導、刺激商圈繁榮、發展二層立體商業空間等方面有積極的促進作用。
首批：CBD內占了近一半
據了解，如果建設天橋的提議獲得批準，那么第一批21座人行過街天橋將在明年開建。這批擬建天橋大部分都位于商業特別繁華，人流、車流相當密集的區域，成都市CBD核心區域就占了近一半。
這21座天橋分別是：鹽市口大業路口、鹽市口東大街口、東御街交電站路口、人民中路實驗小學路口、喜來登路口、騾馬市路口、春熙路南口、蜀都大廈路口、紅星路督院街口、跳傘塔路口東口數碼廣場、東華電腦城門口、一環路武侯祠橫街路口、一環路南一段川大北校門口、人民北路肖二巷路口、人民北路肖四巷路口、三環路光華大道跨線橋、三環路十陵客運站、三環路龍潭中心小學、三環路茶店子客運站、三環路蘇坡中心小學、三環路和平小學。
市民：建天橋先征求意見
昨日，記者在春熙路等地隨機采訪了10名市民，8名市民對在城區增加人行過街天橋表示支持，2名表示反對。8名支持者同時也表示，建人行天橋是可以的，但絕對不能遍地開花，要考慮各方面的因素并充分論證，最好能在每座天橋建設前都征求一下市民的意見。
市民張先生說，選址一定要合理，不然天橋就起不到預想的作用而成為擺設。另一位張先生提出，天橋還要考慮到城市美觀，不能剛建起來就成了城市景觀殺手，天橋和建筑最好能有良好的銜接。市民李小姐說，人行天橋要充分考慮成都的人文特色，做到建一座天橋就為城市增加一道景觀。市民王女士建議，天橋的建設還應注重人性化設計，比如建設無障礙坡道等。
天橋咋建請市民提意見
隨著城市建設的發展，成都市曾經拆除過部分過街天橋，又建設了一些過街天橋。天橋的拆與建，天橋對交通疏散究竟有多大影響，給城市景觀帶來什么影響，你有什么想說的嗎？你認為這70多座天橋的點位選擇可行嗎？還有哪些應該增添人行過街天橋的地方？今日，本報特開通熱線電話(028—86969110)收集你的意見和建議，并轉交到有關部門。
55座人行過街天橋點位(含其他道路上2座)
二環路內(不含一環路)城區7座：雙橋路口、漿洗街誠友苑路口、漿洗街利民巷路口、永豐路玉林西路路口、沙灣路鐵二小門口、府青路沙河橋內側路口、沙河新城門口。
一環路上6座：輝煌燈具城門口、川工報路口、紅瓦寺路口、水碾河路口、電子科大門口、消防四中隊西側。
二環路上26座：錦風路口、刃具廠宿舍路口、建設南路口、雙林北支路、護欄立柱廠家廠大門、蓮桂東路口、牛沙便道口、老成仁路口、翡翠城路口、成都航院門口、玉林南街口、紫荊北路口、高升橋東路口、紅牌樓北街口、廣福街口、永勝東街口、少陵路口、西嶺路口、戰旗東路口、清溪西路口、營康路口、光榮西路口、北站西一路口、北站東一路口、紅花北路口、三友路口。
三環路上14座：金牛立交以北700米處躍進村、金府板材城處、成彭立交至寶成鐵路上橋處、成綿立交至龍潭立交石馬村處、龍潭工業區處、武侯立交至草金立交之間果堰村委會處、竹韻小區處、高店子市場、保和鄉天鵝村、大福停車場、王賈村居民區、琉璃立交至嬌子立交之間市精神衛生防治院處、大觀立交至成渝立交橋之間東溪路口、老成彭路。
其他道路上2座：火車南站立交橋跨鐵路、光華大道跨鐵路。
日前，成都市交管局在向市政府提交的《關于城區交通流量大的路段修建人行過街天橋的請示》中提議，用2—3年的時間，在春熙路、鹽市口、騾馬市、一環路、二環路、三環路再新建74座人行過街天橋。據悉，天橋建設將分批進行，明年先建設位于鹽市口、春熙路、紅星路、騾馬市等重點區域的21座天橋。目前，該提議已交由相關部門論證。
緣由：解決人車通行矛盾
市交管局認為，由于近年來城區道路拓寬，交通流量增加，機動車交通和行人、非機動車過街的矛盾日益突出，特別是鹽市口、春熙路南口和三環路等快速通道的人行過街天橋設施不足，已嚴重影響了道路的通行效率，存在較大的安全隱患。為進一步深化暢通工程，建設便捷交通，市交管局建議對城區內鹽市口、一環路等交通干擾嚴重，矛盾突出的74處人行橫道位置修建人行過街天橋。
有關專家表示：在一環、二環、三環等干道上的人行過街天橋，注重的主要是交通功能和行人過街安全等。在鹽市口、春熙路、紅星路、騾馬市等商業繁華、人流密集的區域增加過街人行天橋，還對商業人流的引導、刺激商圈繁榮、發展二層立體商業空間等方面有積極的促進作用。
首批：CBD內占了近一半
據了解，如果建設天橋的提議獲得批準，那么第一批21座人行過街天橋將在明年開建。這批擬建天橋大部分都位于商業特別繁華，人流、車流相當密集的區域，成都市CBD核心區域就占了近一半。
這21座天橋分別是：鹽市口大業路口、鹽市口東大街口、東御街交電站路口、人民中路實驗小學路口、喜來登路口、騾馬市路口、春熙路南口、蜀都大廈路口、紅星路督院街口、跳傘塔路口東口數碼廣場、東華電腦城門口、一環路武侯祠橫街路口、一環路南一段川大北校門口、人民北路肖二巷路口、人民北路肖四巷路口、三環路光華大道跨線橋、三環路十陵客運站、三環路龍潭中心小學、三環路茶店子客運站、三環路蘇坡中心小學、三環路和平小學。
市民：建天橋先征求意見
昨日，記者在春熙路等地隨機采訪了10名市民，8名市民對在城區增加人行過街天橋表示支持，2名表示反對。8名支持者同時也表示，建人行天橋是可以的，但絕對不能遍地開花，要考慮各方面的因素并充分論證，最好能在每座天橋建設前都征求一下市民的意見。
市民張先生說，選址一定要合理，不然天橋就起不到預想的作用而成為擺設。另一位張先生提出，天橋還要考慮到城市美觀，不能剛建起來就成了城市景觀殺手，天橋和建筑最好能有良好的銜接。市民李小姐說，人行天橋要充分考慮成都的人文特色，做到建一座天橋就為城市增加一道景觀。市民王女士建議，天橋的建設還應注重人性化設計，比如建設無障礙坡道等。
天橋咋建請市民提意見
隨著城市建設的發展，成都市曾經拆除過部分過街天橋，又建設了一些過街天橋。天橋的拆與建，天橋對交通疏散究竟有多大影響，給城市景觀帶來什么影響，你有什么想說的嗎？你認為這70多座天橋的點位選擇可行嗎？還有哪些應該增添人行過街天橋的地方？今日，本報特開通熱線電話(028—86969110)收集你的意見和建議，并轉交到有關部門。
55座人行過街天橋點位(含其他道路上2座)
二環路內(不含一環路)城區7座：雙橋路口、漿洗街誠友苑路口、漿洗街利民巷路口、永豐路玉林西路路口、沙灣路鐵二小門口、府青路沙河橋內側路口、沙河新城門口。
一環路上6座：輝煌燈具城門口、川工報路口、紅瓦寺路口、水碾河路口、電子科大門口、消防四中隊西側。
二環路上26座：錦風路口、刃具廠宿舍路口、建設南路口、雙林北支路、護欄立柱廠家廠大門、蓮桂東路口、牛沙便道口、老成仁路口、翡翠城路口、成都航院門口、玉林南街口、紫荊北路口、高升橋東路口、紅牌樓北街口、廣福街口、永勝東街口、少陵路口、西嶺路口、戰旗東路口、清溪西路口、營康路口、光榮西路口、北站西一路口、北站東一路口、紅花北路口、三友路口。
三環路上14座：金牛立交以北700米處躍進村、金府板材城處、成彭立交至寶成鐵路上橋處、成綿立交至龍潭立交石馬村處、龍潭工業區處、武侯立交至草金立交之間果堰村委會處、竹韻小區處、高店子市場、保和鄉天鵝村、大福停車場、王賈村居民區、琉璃立交至嬌子立交之間市精神衛生防治院處、大觀立交至成渝立交橋之間東溪路口、老成彭路。
其他道路上2座：火車南站立交橋跨鐵路、光華大道跨鐵路。
■相關鏈接
成都曾經消失的天橋
2002年8月，因紅星路下穿隧道的建設，位于紅星路與蜀都大道交接路口的實驗天橋和津蓉天橋拆除。
2003年9月，因人民中路交通通行需要，位于成都市中心后子門的未來號人行天橋拆除。
2003年12月，因為一環路改造，以及人行天橋行人稀少等原因，一環路沙灣附近兩座天橋拆除。
2004年3月，因天府隧道建設，位于蜀都大道人民商場外的萬眾橋和紅旗商場外的人行過街天橋拆除。隧道建成后，有關方面在紅旗商場外重新建設一座人行過街天橋。
2004年5月，連接著春熙路、商業場的商業大廈天橋和旁邊另一座鋼結構天橋拆除。隨后成都市在春熙路北口建設一座“X”形聯體天橋。
