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不銹鋼碳素鋼復合管市場9月以來的疲弱，拖累前期一度達到年內最高位的鐵礦石市場也開始掉頭向下。
根據信息顯示，昨天，國內鐵精粉市場繼續弱勢中行進，市場觀望態度濃厚。進口礦弱勢不改，全天詢盤不振，節前需求放緩已成定局。
礦山現貨招標價也進一步走低，澳大利亞皮爾巴拉粉礦已經較此輪最高點跌去10美元/噸，羅布河粉更是慘烈暴跌，較上次招標價勁挫6美元/噸左右。
9月中上旬，鐵礦石市場本來還在北方不銹鋼碳素鋼復合管廠家“冬儲”等因素的作用下經歷過一輪逆勢上漲，并觸及年內最高點，但隨后終于被不銹鋼碳素鋼復合管市場拖累，開始下跌。而盡管貿易商持貨成本較高，無奈行情陡轉急下，部分商家開始拋售，但目前尚未形成規模，大戶依然持貨待變。現63.5%/63%印粉市場主流在182美元-184美元/噸，PB粉市場主流在172美元-174美元/噸。中國經濟放緩致使原材料進口需求減緩，海運市場也再次承壓。
礦石市場的陰霾讓不銹鋼碳素鋼復合管廠家采購更加謹慎。由于對后期市場并不看好，大部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家采取低庫存運行，采購謹慎多觀望，以詢價為主。還有個別高位庫存企業表示“冬儲”計劃已差不多完成，基本上假期結束前暫無進市購貨意向。現在鐵礦石的狀態被形容為“在突變的市場中求得一片安穩”，業內預計，預計后期鐵礦石價格有小幅的下跌。
鐵礦石的弱勢來自于不銹鋼碳素鋼復合管市場下跌的影響。不銹鋼碳素鋼復合管市場對宏觀經濟具有較強的敏感性，由于后期經濟運行態勢難以明朗，需求不濟的不銹鋼碳素鋼復合管市場“金九”行情已經完全破滅。
對9月份不銹鋼碳素鋼復合管下游行業的調研數據顯示，建筑、機械、家電、交通基建行業都處于PMI環比下降狀態，只有汽車行業的開工和訂單情況向好。絕大部分不銹鋼碳素鋼復合管下游行業的生產開工及新增訂單仍處于下滑通道中，行業普遍采取去原料庫存策略。資金緊張已成為目前下游企業面臨的最大問題，進而打擊作為上游的不銹鋼碳素鋼復合管行業需求。在宏觀政策沒有利好出現的情況下，行業整體性的萎縮狀態短期內難以明顯轉變。來源：上海證券報
