電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
作為國內不銹鋼復合管護欄龍頭企業，寶鋼的傳統核心產品主要是汽車用鋼，目前已經大量用于國內合資及自主品牌的汽車企業，尤其是汽車外板、高強度鋼等品種的品質質量在國內市場均具有明顯的競爭優勢。目前，公司的冷軋產品在國內市場的占有率已經接近50%。此次公司計劃向控股股東寶鋼集團出售的不銹鋼及特鋼資產是2005年增發募集資金的收購項目之一。然而在收購之后，這部分資產的盈利狀況卻并不樂觀。除2006年外，其余基本是虧損或者處于盈虧平衡的邊緣。雖然目前還不能確定公司未來的資金用途，但是在甩掉虧損包袱后，公司可以集中資源用于普碳鋼薄板等盈利能力更高的主業產品發展。
與寶鋼剝離虧損資產相比，太鋼不銹則在主業上不斷加大投入。公司通過對太鋼天管增資5.59億元而使持股比例從50%增長到65%。太鋼天管一期項目設計生產能力為年生產不銹鋼薄板16萬噸，二期項目設計不銹鋼36萬噸產能。雖然短期內并不能對公司業績造成直接影響，但是通過增資可以擴大公司不銹鋼產能，為主營業務的未來發展打下基礎。
兩大不銹鋼復合管護欄企業龍頭的舉動無疑預示著行業內業務整合潮的興起。事實上，不銹鋼復合管護欄業已經走到了轉型發展的關鍵時期。今年由于國內宏觀經濟增速在通脹壓力、貨幣政策收緊以及歐債危機余震的影響下持續放緩，不銹鋼復合管護欄生產雖然繼續增長，但是鐵礦石等原材料價格暴漲的背景下，整個行業的盈利能力已經受到極大抑制。到了2012年，房地產調控決心不變、消費動力不足而出口又面臨較為復雜的國際經濟環境，宏觀經濟或將繼續放緩，這也使未來不銹鋼復合管護欄行業面臨的經濟環境依然不容樂觀。顯然，不銹鋼復合管護欄企業的經營仍將面臨較大的壓力，業務整合和轉型的愿望也更為迫切。
從工信部印發的《不銹鋼復合管護欄工業“十二五”發展規劃》中也可以看出，“十二五”期間，我國不銹鋼復合管護欄工業將重點落實“差異化競爭”。《規劃》提出，鼓勵少數有實力的不銹鋼復合管護欄企業差異化開發高端不銹鋼復合管護欄品種，防止高檔次同質化發展。顯然，未來不銹鋼復合管護欄業無論是從產品研發還是到大規模應用，都將探索走“差異化競爭”的道路。不僅僅局限在產品品種的差異上，包括技術差異、區域差異、服務差異等領域都是未來的發展方向。這也意味著，在“十二五”期間，政策將改變過去盲目追求高附加值的發展戰略，而轉為鼓勵企業根據自身發展情況和市場需求，走差異化、特色化的發展之路
