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螺紋不銹鋼碳素鋼復合管價格坐過山車不銹鋼碳素鋼復合管廠家高景氣風光不再
（來源：2009年08月21日 07:00 全景網絡/證券時報 記者 建業）
與本報先前專題報道所預計的一樣，螺紋鋼期貨最近兩周的主動權掌握在空方手中，8月19日，螺紋鋼期貨甚至全線跌停。8月20日，螺紋鋼0911主力合約創出天量。有分析指出多空雙方短期內可能陷入痛苦的拉鋸，而不銹鋼碳素鋼復合管廠家的光景也已不能與半月之前相比。
截至8月20日，螺紋鋼0911合約收盤價格已經比8月4日創出的前期高點下跌了13.8%，受此影響，螺紋鋼現貨市場價格也開始全線回落，上海市場螺紋不銹鋼碳素鋼復合管價格格已從最高點時約4550元/噸下跌到目前的不到3800元/噸。
值得注意的是，此前螺紋鋼期貨的空軍司令沙鋼集團已經在0911主力合約上建立了約1.6萬手的多單倉位。一位接近沙鋼的業內人士告訴記者：“沙鋼此番大舉增持多單，主要是判斷螺紋鋼現貨價格已經到達谷底，8月20日華東地區螺紋鋼現貨價格最低出現了3650元/噸，根據本地普遍生產成本3500元/噸左右計算，已經沒有下跌空間。因此，沙鋼才會看好后市。”
不過，與此前螺紋鋼現貨價格瘋狂上漲帶動期貨價格上漲恰好相反，此輪螺紋不銹鋼碳素鋼復合管價格格的調整是由期貨價格帶動現貨價格下跌的。
華聯期貨牛紅勝告訴記者：“現貨貿易商應該是此輪期貨價格下跌的推手，他們此前有比較高的庫存，通過做空交割都可以鎖定一部分利潤。當期貨價格下降之后，現貨市場必然受到影響，一些終端現貨貿易商必然加快出貨速度，因此現貨價格也就跟隨期貨不斷下跌。”
不過，在上海地區的螺紋鋼現貨市場中已出現部分現貨貿易商封盤的情況，一位不愿透露姓名的市場人士告訴記者：“一些大型現貨商資金鏈并不緊張，所以他們選擇封盤不賣現貨，因為誰都不愿意低價賣出。”
部分現貨商的“捂盤”行為似乎在預示著螺紋鋼期貨和現貨價格又開始走向新一輪回升的邊緣。牛紅勝指出：“從8月20日的0911合約盤面看，倉差有最高的12萬手下降到收盤時的負3萬多手，表明空方獲利了結的欲望還是很強烈的，后市可能會出現反彈。”
倍特期貨分析師劉明亮則持相反的觀點，他認為：“從高點計算，不少市場中的螺紋鋼現貨價格下跌了800元/噸左右。未來期貨的走勢可能是震蕩整理為主，市場價格可能還需要進一步修正。”
雖然對期貨走勢的預期仍有分歧，但廣大不銹鋼碳素鋼復合管生產企業卻已經從半個月之前的景氣之巔跌落回到現實之中。在華南地區，一家不銹鋼碳素鋼復合管上市公司人士告訴記者：“我們現在的螺紋鋼出廠價在4000元/噸左右，現在這個價格應該基本屬于正常范圍，還有一些利潤，不像前段時間的價格那么瘋狂。不過，之前價格高的時候，很多人來提貨，現在這種現象少了，雖然還是有人在買現貨。”另據記者了解，目前廣東地區鐵礦石價格略有回落、焦炭價格維持平穩，這表明不銹鋼碳素鋼復合管廠家不得不面對現貨價格下跌而成本維持不變的窘境。
不銹鋼碳素鋼復合管價格繼續下探 不銹鋼碳素鋼復合管企業順勢調降出廠價
（2009年08月21日03:21來源：上海證券報 徐虞利）
昨日，國內現貨市場建材價格繼續下探到3700元/噸左右，熱軋價格則有所回升達3650元/噸左右。以8月4日的今年高點計算，在國內不銹鋼碳素鋼復合管市場的此輪跌勢中，建筑不銹鋼碳素鋼復合管下跌19%，熱卷下跌16%。分析師普遍認為，目前市場已經超跌，需求淡季出現恐慌因素不會妨礙后市的震蕩上揚。
據記者了解，因為市場近兩周的暴跌，柳鋼、安陽不銹鋼碳素鋼復合管本周全線下調各類產品價格200-500元不等，尤以建材調價幅度最大。河北邯鄲中小型不銹鋼碳素鋼復合管企業周三及昨日已經連續將線材的出廠價格下調超過200元，至3600元以下。
資料顯示，截至7月20日，建筑不銹鋼碳素鋼復合管累計上漲830元，熱卷漲810元，不銹鋼碳素鋼復合管市場的回暖充分反映了宏觀經濟企穩回升的良好局面。但是，7月下旬以來，不銹鋼碳素鋼復合管廠家連番大幅度漲價，在不足半個月的時間里，建筑不銹鋼碳素鋼復合管出廠價格累計上漲650-920元，刺激市場投機行為加劇，造成需求虛假膨脹。
中信證券首席不銹鋼碳素鋼復合管分析師周希增告訴記者，現在市場超跌現象明顯，恐慌情緒蔓延，但從目前不銹鋼碳素鋼復合管淡季看，實際需求較小，因此市場雖然不斷殺價，但成交量極少，而建材方面因為有投資者在期貨市場做空，有刻意打壓現貨市場的嫌疑，貿易商大批出貨的并不多。
唐山民營不銹鋼碳素鋼復合管企業人士向記者透露，由于業界判斷社會庫存較高，當地中小型企業已經開始減產，以消耗企業庫存。而河南一些不銹鋼碳素鋼復合管貿易商此前已經在低價出貨，回籠資金，控制庫存和風險。業內人士表示，現在不銹鋼碳素鋼復合管企業的庫存已經基本轉移至社會庫存。
