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挖掘機行業好比經濟景氣度的晴雨表，它的忙閑，直接反映出固定投資數字的好壞、地方GDP的高低，甚至上市公司報表的盈虧。
最近一段時間，挖掘機行業的低迷在各個環節持續擴散，透過生產商、代理商、租賃商的焦慮，我們看到了經濟下行過程中，曾經瘋狂的挖掘機行業，正在品嘗產能過剩的苦果。
《每日經濟新聞》記者從中國工程機械工業協會挖掘機分會獲得的統計數據顯示，2012年1~8月，國內挖掘機銷售僅81962臺，較去年同比下滑約38%。由于房地產及基礎設施建設放緩，再加上挖掘機市場競爭加劇，挖掘機產業鏈上的租賃商、經銷商、代理商、生產商的處境均不好過。
而現在，各地紛紛出臺龐大的投資計劃，地方投資熱剛剛鳴槍開跑，這對于寒冬中的挖掘機行業，是否能帶來些許溫暖呢？
租賃商已休整多月
在行業里摸爬滾打了近10年的馬林和，頭一回感到自己有些力不從心。
2003年，馬林和便開起了挖掘機，奔波在重慶各地的工地上，不過挖掘機是老板的，他只是一名司機。
馬林和家住重慶北部新區，該區2001年掛牌成立時便被定位為重慶高新技術產業開發區，相關基建和周邊房地產開發火爆，挖土、回填、平場、收尾等工作需要大量的挖掘機。
2005年，馬林和便東拼西湊了5萬元，又向銀行貸款10萬買了一臺挖掘機。機器買回來后馬林和連續大半年都沒休息過，1年半后，刨除日常開銷，15萬元的成本全部回籠。此后，隨著2009年國務院文件明確將重慶北部新區建設成我國內陸開放型經濟示范區，以及2010年該區部分區域又被納入兩江新區后，馬林和又陸續添置了10臺挖掘機。
看中這門生意的大有人在，馬林和告訴《每日經濟新聞》記者，2010年左右不少資金雄厚的人一次性便購下十幾臺挖掘機。“當時都認為這個行業風險小，幾十噸的挖掘機，一個月起租，4萬5的月租搶著租的人多如牛毛，1年就能收回成本，之后就是純利潤。”
行業的火爆期重慶小伙子李平峰也有幸經歷。“去年我的2臺挖掘機每個月至少有25天能租出去，如果照此計算，今年6月后我就能把成本全部收回來”。
過去一年多時間里，每到月底，李平峰都會準時向銀行還上貸款，信用記錄良好。但眼下這份記錄可能會被迫抹上污點，畢竟他向銀行貸款購買的兩臺挖掘機已整整“休假”了兩個月，何時再開工尚是未知數。
2010年底，李平峰辭去物流公司的工作，將自己的房產抵押給銀行，貸款20萬買了一臺小型挖掘機。后來經朋友介紹，他又抓住廠家促銷的機會，首付2萬買了一臺18萬的挖掘機，那時候的活兒實在多得做不完。
2011年重慶GDP增長16.5%，增速為全國第一，高速發展的背后是各項基礎設施建設的大范圍鋪開，像李平峰、馬林和這樣的挖掘機租賃商的生意也隨之受益。
“去年的行情確實好，挖掘機每小時的租金從年初的160元漲到180元，不少樓盤要趕工期加速開盤，有時候還要求連續加班，價格也會更高，并且活兒完全不用自己去找。”馬林和說。
不過今年開年以來，馬林和卻不得不四處打聽哪里需要挖掘機，憑著他在業內近10年閱歷所積累的人脈，機器一個月大概能租出去10來天，僅能勉強保證營收平衡；而剛入行不久的李平峰則只能聽天由命，他的挖掘機已經“休息”了整整2個月。
從事挖掘機租賃生意的何鵬程告訴《每日經濟新聞》記者，前幾年自己只接月租生意，由于房地產、工業園平場等活兒減少，今年上半年他也開始“放低身段”接小時出租生意，此外，月租價格已比以前降低了5%。“之前大手筆購入十幾臺挖掘機的老板更是后悔莫及，不開工，挖掘機和廢鐵無異”。
代理商無奈墊月供
同李平峰們相比，劉飛（化名）更早時候便察覺到了這個市場的“寒意”。
劉飛自2005年便開始代理日本小松挖掘機，現在是小松的某省總代理商。“目前看來，今年的銷量只有去年的50%，去年則只有前年的50%，而為了提高銷量，不少廠家從前年底便掀起了一系列大尺度營銷風暴。”他說。
《每日經濟新聞》記者了解到，在廠家的營銷風暴中，價值20萬元的機器交1萬元就能開回家的不在少數，李平峰則正是這樣的背景下購買了第二臺挖掘機。
劉飛將此盛況形容為 “最后的瘋狂”，不過現在即便是用這種營銷方式也難掩行業低迷。
挖掘機行業通用的銷售方法為挖掘機生產企業將銷售和服務外包給代理商，代理商向終端客戶銷售或租賃銷售。但目前不少挖掘機主賺不到錢，無法按時交“月供”，代理商為了保住自己的品牌代理資格，往往不得不使用自有資金，替挖掘機主墊付月供。
截至今年8月，劉飛的公司已經幫挖掘機主墊付了近1000萬元，而在挖掘機領域，還有不少代理商都有類似經歷。
“行情好的時候，還有代理商會幫機主墊付首付，現在行情差，墊付首付收回非常難，機主購買的機器往往沒活干，要么干了活遲遲無法收回施工款，代理生意根本沒法開展，我已經打算退出。”劉飛說，和他有著同樣想法的代理商還不少。
生產商銷售下滑
代理商日子不好過，生產商的賬本也不好看。
《每日經濟新聞》記者查詢三一重工(600031,股吧)、徐工機械(000425,股吧)、柳工等工程機械領域上市公司中報發現，其盈利能力均不同程度出現下滑。其中，三一重工營業利潤59.68億元，同比下降18.6%；徐工機械上半年實現凈利潤15.9億元，同比減少28.67%；而柳工上半年凈利潤僅3.1億元，同比減少71.4%。
或許是為了使業績看起來漂亮，廈工股份更是從2011年10月13日便開始對所持的4815.09萬股興業證券(601377,股吧)股票減持，截至2012年7月5日，其先后5次通過減持興業證券獲利4億元，以增厚凈利潤。
一名資本界人士稱，工程機械類企業將集體過冬已是不爭的事實。
行業產能過剩之憂
中國工程機械工業協會挖掘機分會李宏寶表示，在工程機械行業類別中，挖掘機與國民經濟發展關系最為緊密，其需求度往往是經濟景氣程度的先行指標，與固定資產投資高度相關的比例在80%左右。
事實上，對于目前行業上下的不景氣，多位受訪業內人士也均將原因歸結于大環境。何鵬程認為，當年的“4萬億救市”的計劃使房地產和基建對挖掘機的需求一度達到頂峰，而今年則恰好處于谷底期。
李宏寶認為，挖掘機行業之所以會整體低迷，除了外部原因外，與其自身也有很大關系。目前我國挖掘機行業產能已經超過40萬臺/年，而全球每年對挖掘機的需求量尚不足40萬臺，產能嚴重過剩。
“去年一家上市公司年產5000臺挖掘機，實際上僅消化1000多臺，大量產品都積壓在經銷商處。”劉飛也稱，不少生產企業均不同程度存在產能過剩的情況。
盡管形勢并不明朗，不過李平峰對未來還是充滿信心，在他看來，當地政府提出的未來10年工業園區產值提升6萬億計劃應該蘊藏著不少機會，并且他已聽說不少實力雄厚的挖掘機主已經接了不少活。
新一輪地方投資熱上演，能否給行業帶來反轉或未可知，但對于期待著挖掘機假期快點結束的李平峰們來說，寒冬里出現的這一絲暖意，至少讓他們看到了希望
