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國內首創重載非接觸供電運輸車實現產品序列化
作者：admin 發布于：2017-9-23 1:13 Saturday
近日，由首鋼國際工程公司自主研發并已申請專利保護的重載非接觸供電運輸車成套技術再次取得了新的突破，60噸級重載非接觸供電A型鋼卷運輸車在首鋼遷鋼完成了全面調試并交付生產試運行。這是繼去年年底，30噸級重載非接觸供電B型運輸車在遷鋼交付使用后，首鋼國際工程公司在冶金重載運輸領域取得的又一新的科技成果，標志著國內首創的重載非接觸供電運輸車成套技術正式實現了產品序列化。
據悉，非接觸供電技術是目前國際上推行的最新供電技術，可以有效克服傳統的蓄電池、電纜卷筒、電刷等供電方式的諸多缺點，具有對周圍環境要求寬松、供電效率高、安全免維護、供電距離長等優點。此前，該項技術在國內僅被應用于包裹處理、分揀貨物等輕載運輸領域。2009年底，首鋼國際工程公司開始探索將該技術應用到冶金行業等重載運輸領域，經過持續的研發設計，攻克了重載車輛穩定取電、安全防護、自動控制等技術難點，成功研制了國內首例重載非接觸供電運輸車并已經申報了國家發明專利。
據該公司設備成套部的專家介紹，由首鋼國際工程公司自主開發的重載非接觸供電運輸車，最大載重能力可以達到150噸，取電效率達到97%-98%，可以實現在露天、廠區車間內等不同復雜工況下的長距離全自動穩定運行。該重載運輸車還設置了三重自動識別防護裝置，保證了運行過程中的安全問題，適用冶金、倉儲、物流等各種重載運輸行業，有很好的市場推廣應用前景
據悉，非接觸供電技術是目前國際上推行的最新供電技術，可以有效克服傳統的蓄電池、電纜卷筒、電刷等供電方式的諸多缺點，具有對周圍環境要求寬松、供電效率高、安全免維護、供電距離長等優點。此前，該項技術在國內僅被應用于包裹處理、分揀貨物等輕載運輸領域。2009年底，首鋼國際工程公司開始探索將該技術應用到冶金行業等重載運輸領域，經過持續的研發設計，攻克了重載車輛穩定取電、安全防護、自動控制等技術難點，成功研制了國內首例重載非接觸供電運輸車并已經申報了國家發明專利。
據該公司設備成套部的專家介紹，由首鋼國際工程公司自主開發的重載非接觸供電運輸車，最大載重能力可以達到150噸，取電效率達到97%-98%，可以實現在露天、廠區車間內等不同復雜工況下的長距離全自動穩定運行。該重載運輸車還設置了三重自動識別防護裝置，保證了運行過程中的安全問題，適用冶金、倉儲、物流等各種重載運輸行業，有很好的市場推廣應用前景
