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中石化開價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì) 液化氣提２００元/噸
作者：admin 發(fā)布于：2017-6-1 2:50 Thursday
據(jù)有關(guān)人士向記者透露，中石化昨天在寧波召開液化氣價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)議內(nèi)容主要圍繞中石化6月份的提價(jià)展開，會(huì)議確定6月將液化氣價(jià)格上提200元/噸。
據(jù)知情人士稱，面對(duì)高企的原油價(jià)格，國家發(fā)改委對(duì)于液化氣價(jià)格的限制也采取了一定的放松，在一定程度上允許價(jià)格的合理上揚(yáng)，故國內(nèi)大宗油品資訊商“易貿(mào)資訊”人士分析認(rèn)為，中石化此次提價(jià)有一定市場(chǎng)基礎(chǔ)。
提價(jià)幅度已環(huán)比回落
據(jù)悉，中石化已經(jīng)在5月30日下發(fā)“提價(jià)文件”，要求華南地區(qū)液化氣價(jià)格貼近進(jìn)口氣價(jià)銷售，要求各地企業(yè)6月液化氣價(jià)格提高200元/噸。
分析師黃慶表示，在四五月份，中石化的液化氣價(jià)格銷售均價(jià)環(huán)比已經(jīng)各增長(zhǎng)400元/噸。5月1日，國內(nèi)液化氣掛牌均價(jià)為6494元/噸，而6月5日，該價(jià)格達(dá)到7079元/噸；目前國內(nèi)液化氣價(jià)格北低南高，在華東地區(qū)，液化氣價(jià)格為7200元/噸左右。
黃慶認(rèn)為，此次提價(jià)幅度不大的原因：一是由于此次中石化提價(jià)的風(fēng)聲提前放出，一些企業(yè)已經(jīng)提前動(dòng)作，預(yù)留的提價(jià)空間不大；二是此次提價(jià)時(shí)機(jī)恰逢端午節(jié)日，各企業(yè)必須將庫存降至低位，在銷售優(yōu)先的情況下，對(duì)大幅價(jià)格上漲形成壓力。
中外價(jià)差尚有1000元/噸
還有分析師認(rèn)為，根據(jù)近期市場(chǎng)供需來看，市場(chǎng)終端對(duì)于煉廠的不斷提價(jià)反應(yīng)較為消極。煉廠人士也表示提價(jià)具有一定的阻力，高企的終端零售價(jià)格使得用戶寧可選擇成本更低的電、煤、天然氣等替代資源，液化氣需求量隨之有明顯的減少，市場(chǎng)也在不斷萎縮。黃慶表示，目前二級(jí)、三級(jí)液化氣銷售終端的小瓶液化氣價(jià)格已經(jīng)達(dá)到120元，一些居民對(duì)這一價(jià)格感到難以接受，轉(zhuǎn)而尋找替代燃料。
目前，液化氣客戶主要集中在民用市場(chǎng)，包括居民燃料和交通能源，占到液化氣銷售量的85%。黃慶表示，目前國外進(jìn)口液化氣一般均在8000元/噸，與國內(nèi)北方液化氣價(jià)格相差千元，下一步液化氣價(jià)格會(huì)否繼續(xù)上漲，關(guān)鍵在于國際原油價(jià)格是否繼續(xù)攀升。雖然如此，目前中石化的液化氣項(xiàng)目與一些煉油項(xiàng)目的巨虧不同，還處于略有盈利。
市場(chǎng)人士昨天透露，由于部分用氣客戶需求向電、煤等替代能源轉(zhuǎn)向后，電、煤等資源也開始面臨供不應(yīng)求的上漲局面，給液化氣的需求帶動(dòng)帶來一定的利好支撐，且液化氣市場(chǎng)供應(yīng)目前處于偏緊局面。
目前，山東、華北、長(zhǎng)三角等地的液化氣銷售有所起色。據(jù)分析，本輪提價(jià)，華南進(jìn)口氣價(jià)格有望漲至8000元/噸以上，北氣送到廣州價(jià)格也將在7,500元/噸以上，但面對(duì)萎縮的終端需求可能有價(jià)無市。(中國證券報(bào))
據(jù)知情人士稱，面對(duì)高企的原油價(jià)格，國家發(fā)改委對(duì)于液化氣價(jià)格的限制也采取了一定的放松，在一定程度上允許價(jià)格的合理上揚(yáng)，故國內(nèi)大宗油品資訊商“易貿(mào)資訊”人士分析認(rèn)為，中石化此次提價(jià)有一定市場(chǎng)基礎(chǔ)。
提價(jià)幅度已環(huán)比回落
據(jù)悉，中石化已經(jīng)在5月30日下發(fā)“提價(jià)文件”，要求華南地區(qū)液化氣價(jià)格貼近進(jìn)口氣價(jià)銷售，要求各地企業(yè)6月液化氣價(jià)格提高200元/噸。
分析師黃慶表示，在四五月份，中石化的液化氣價(jià)格銷售均價(jià)環(huán)比已經(jīng)各增長(zhǎng)400元/噸。5月1日，國內(nèi)液化氣掛牌均價(jià)為6494元/噸，而6月5日，該價(jià)格達(dá)到7079元/噸；目前國內(nèi)液化氣價(jià)格北低南高，在華東地區(qū)，液化氣價(jià)格為7200元/噸左右。
黃慶認(rèn)為，此次提價(jià)幅度不大的原因：一是由于此次中石化提價(jià)的風(fēng)聲提前放出，一些企業(yè)已經(jīng)提前動(dòng)作，預(yù)留的提價(jià)空間不大；二是此次提價(jià)時(shí)機(jī)恰逢端午節(jié)日，各企業(yè)必須將庫存降至低位，在銷售優(yōu)先的情況下，對(duì)大幅價(jià)格上漲形成壓力。
中外價(jià)差尚有1000元/噸
還有分析師認(rèn)為，根據(jù)近期市場(chǎng)供需來看，市場(chǎng)終端對(duì)于煉廠的不斷提價(jià)反應(yīng)較為消極。煉廠人士也表示提價(jià)具有一定的阻力，高企的終端零售價(jià)格使得用戶寧可選擇成本更低的電、煤、天然氣等替代資源，液化氣需求量隨之有明顯的減少，市場(chǎng)也在不斷萎縮。黃慶表示，目前二級(jí)、三級(jí)液化氣銷售終端的小瓶液化氣價(jià)格已經(jīng)達(dá)到120元，一些居民對(duì)這一價(jià)格感到難以接受，轉(zhuǎn)而尋找替代燃料。
目前，液化氣客戶主要集中在民用市場(chǎng)，包括居民燃料和交通能源，占到液化氣銷售量的85%。黃慶表示，目前國外進(jìn)口液化氣一般均在8000元/噸，與國內(nèi)北方液化氣價(jià)格相差千元，下一步液化氣價(jià)格會(huì)否繼續(xù)上漲，關(guān)鍵在于國際原油價(jià)格是否繼續(xù)攀升。雖然如此，目前中石化的液化氣項(xiàng)目與一些煉油項(xiàng)目的巨虧不同，還處于略有盈利。
市場(chǎng)人士昨天透露，由于部分用氣客戶需求向電、煤等替代能源轉(zhuǎn)向后，電、煤等資源也開始面臨供不應(yīng)求的上漲局面，給液化氣的需求帶動(dòng)帶來一定的利好支撐，且液化氣市場(chǎng)供應(yīng)目前處于偏緊局面。
目前，山東、華北、長(zhǎng)三角等地的液化氣銷售有所起色。據(jù)分析，本輪提價(jià)，華南進(jìn)口氣價(jià)格有望漲至8000元/噸以上，北氣送到廣州價(jià)格也將在7,500元/噸以上，但面對(duì)萎縮的終端需求可能有價(jià)無市。(中國證券報(bào))
