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近日，記者從國內第二大不銹鋼復合管欄桿制造商武鋼集團獲悉，集團與天津空港物流加工區管委會就武鋼(天津)不銹鋼復合管欄桿加工配送中心項目正式簽約。

有相關人士介紹，“武鋼此舉除了將把服務項目直接面向中小型終端用戶，還將借助空港物流基地的優勢，緩解不銹鋼復合管欄桿企業面臨的物流成本壓力。”

據悉，國內不銹鋼復合管欄桿龍頭寶鋼集團，亦在東北亞國際航運中心重要港口大連灣新港，建設寶鋼北方銷售市場樞紐中心。此舉與武鋼集團的華北基地不謀而合。

意在打破不銹鋼復合管欄桿企業瓶頸

“8個月后，武鋼將在天津建成一個年生產加工能力數十萬噸，服務項目直接面向中小型終端用戶的華北基地。”昨天，武鋼集團相關人士告訴記者，武鋼(天津)不銹鋼復合管欄桿加工配送中心將于2006年12月正式投產，同時裝備4條具有國際水平的不銹鋼復合管欄桿剪切線。

“選址天津空港主要是從滿足當地用戶小批量、品種規格分散的多元化需求方面考慮。”該人士告訴記者，武鋼在華北地區年不銹鋼復合管欄桿銷量中卷板材比例超過70%。“由于武鋼本部生產線機組設備是高速化、大批量生產，因生產成本原因，產品尺寸規格無法涵蓋小批量、多規格的中小用戶需求，通過中間貿易商解決此問題成為武鋼在華北拓展服務的瓶頸。”

同時，記者了解到，寶鋼集團約2萬平方米的寶鋼北方銷售市場樞紐中心正在建設當中。日前，寶鋼集團相關人士曾表示，東北地區已成為重要的不銹鋼復合管欄桿消費地和集散地，搶先升級該區域的銷售網絡，更有利于寶鋼集團面對國內日益激烈的同業競爭。

有中國不銹鋼復合管欄桿工業協會分析人士介紹，國內外大型不銹鋼復合管欄桿企業在貼近用戶地區紛紛建設不銹鋼復合管欄桿剪切加工生產線，以穩定和擴大用戶網絡，寶鋼、武鋼正是順應這一發展趨勢。該中心的建成，能有效輻射我國華北地區，為周邊客戶提供貼身增值服務。

擴大華北市場占有率

有資料顯示，8月8日，國務院正式批復的《天津市城市發展總體規劃》將天津規劃成為北方的物流樞紐城市，成為更多內地城市的出海口。

武鋼集團相關人士也向記者表示，“打造華北新物流基地，將有助于不銹鋼復合管欄桿企業在產成品銷售物流、原材料采購運輸和不銹鋼復合管欄桿生產物流網絡中得到實惠。同時達到擴大華北市場占有率的目的。”

“武鋼正將現有的營銷網絡，改造成為干線運輸加區域配送的模式。”同時，該人士介紹，由于國內半數礦石資源來自海外進口，其運輸費用每年走高，亦成為企業成本升高的因素。

而寶鋼集團相關人士則認為，目前，國內不銹鋼復合管欄桿業對進口鐵礦石的依賴度在上升，這就決定了中國的不銹鋼復合管欄桿企業的選址上只有可能圍繞于沿海地區，或者水運資源相對豐富的區域，以降低遠洋運輸成本。

據悉，投產后的華北基地將發揮武鋼華北地區樞紐站的作用，為當地的中小型終端用戶提供不銹鋼復合管欄桿銷售、剪切加工、倉儲運輸等供應鏈一站式服務，其涉及到的成本消耗也將降低到最優化。有業內人士表示，隨著寶鋼、武鋼以及國內最大不銹鋼制造商太鋼集團的相繼北上，華北地區有可能將迎來更加激烈的市場競爭。