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柳鋼近期對一座2000立方米高爐進行停爐，時間45~50天，預計影響產量20萬噸；日鋼8月份熱軋減量10%~25%，預計影響產量10萬噸左右；重鋼計劃8月初對中厚板生產線進行檢修，預計檢修20天，預計影響產量8萬噸左右……
8月7日，《每日經濟新聞》記者采訪時了解到，隨著國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家虧損加劇，從7月份下旬開始，國內鋼企被迫加大了檢修減產力度，其中，沙鋼、日鋼、柳鋼、漣鋼、唐鋼、太鋼等不銹鋼碳素鋼復合管廠家均相繼宣布對部分生產線進行停產檢修，部分已實質性停爐檢修。
但讓眾多鋼企失望地是：雖然檢修的區域范圍不斷擴大，但由于實質性減產仍不明顯，這一舉動對緩解行情供應的作用有限。而行業更是預計近期不銹鋼碳素鋼復合管市場仍將呈弱勢下行走勢。
虧損倒逼鋼企減產
中鋼協的一份數據顯示：今年上半年，國內重點鋼企累計實現利潤為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，下降95.81%；虧損企業虧損額142.48億元，虧損面達33.75%。
進入下半年后，不銹鋼碳素鋼復合管行情持續低迷，國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家的上述處境并沒有得到實質性改變。
據記者了解，就在7月，國內大多數不銹鋼碳素鋼復合管品種現貨市場甚至創下了今年以來的單月最大跌幅。數據顯示，截至7月末，國內不銹鋼碳素鋼復合管市場綜合指數為136.1點，環比上月下跌了8.02%，與去年同期相比下跌了22.73%。
不銹鋼碳素鋼復合管市場加速下跌，國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家的盈利壓力大增。我的不銹鋼碳素鋼復合管網近日的調查數據顯示，全國163家接受調查的不銹鋼碳素鋼復合管廠家，當前有76.9%處于虧損狀態。7月份國內不銹鋼碳素鋼復合管市場平均跌幅超過300元/噸，國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家出廠市場也全面大幅下調，預計7月份不銹鋼碳素鋼復合管企業虧損面將進一步擴大。
虧損的加劇，讓國內不少不銹鋼碳素鋼復合管廠家被迫開始停產檢修。據我的不銹鋼碳素鋼復合管網不完全統計，截至8月3日共有超過40家不銹鋼碳素鋼復合管廠家正在或計劃進行停產檢修。其中，沙鋼、柳鋼、漣鋼、唐鋼、太鋼、新金等不銹鋼碳素鋼復合管廠家均相繼宣布對部分生產線進行停產檢修。
值得關注的是，此番停產檢修，已經不再局限在各廠家自己的生產線檢修調整上，部分國內鋼企已經對高爐實施停爐檢修。
8月7日，記者查閱上述我的不銹鋼碳素鋼復合管網的統計發現，在全國163家不銹鋼碳素鋼復合管廠家395座高爐中（總容積在424531立方米），已經檢修的不銹鋼碳素鋼復合管廠家數量為45家，檢修高爐58座，總容積為41015立方米，影響日均鐵水產量約10.48萬噸。
無實質性減產不銹鋼碳素鋼復合管市場短期難漲
中鋼協最新數據顯示，7月下旬重點大中型企業粗鋼日產量為160.73萬噸，旬環比下降2.66%；預估7月下旬全國粗鋼日均產量為194.94萬噸，旬環比下降2.2%。
有業內人士表示，“隨著8月份不銹鋼碳素鋼復合管廠家檢修消息的增加，預計粗鋼產量將延續下降態勢。”
但讓眾多鋼企失望地是：盡管各地不銹鋼碳素鋼復合管廠家的停產檢修計劃持續鋪開，但不銹鋼碳素鋼復合管行情尤其不銹鋼碳素鋼復合管市場并沒有因此呈現大規模反彈。一位安陽本地鋼貿商稱，“國內不銹鋼碳素鋼復合管市場在7月底短暫反彈后又迅速夭折，有些產品市場的確出現過累積反彈，但現在又持續下跌了。”
《每日經濟新聞》記者從我的不銹鋼碳素鋼復合管網了解到，8月6日，全國共有19家不銹鋼碳素鋼復合管廠家發布下調市場的信息。
對于鋼企檢修停產對不銹鋼碳素鋼復合管市場的影響，上述人士表示，“現在，一是實質性減產的還是不多，二是從不銹鋼碳素鋼復合管廠家減產到反映到行情資源供應方面要一個過程”。
他認為，如果后期減產范圍繼續擴大，粗鋼日產量能回落到180萬噸左右，肯定會形成利好。這一觀點得到了我的不銹鋼碳素鋼復合管研究中心分析師王一舟的認同，“本輪高爐減產幅度有限，只有在更多大高爐加入減產行列中來，供應壓力才能明顯釋放，不銹鋼碳素鋼復合管市場才能真正反彈”。
記者注意到，自7月中旬以來，進口礦市場已經大幅回落，降低了不銹鋼碳素鋼復合管廠家的生產成本，這或將影響不銹鋼碳素鋼復合管廠家全面檢修或者減產的時間進度。
